Электронный каталог мостовых сооружений страны планируется запустить в эксплуатацию в конце текущего года.

Как сообщает Аltaynews.kz со ссылкой на Министерство индустрии и инфраструктурного развития, в Казахстане продолжается работа по созданию цифровой базы автомобильных мостов и путепроводов.

«Система управления эксплуатацией мостов» (СУЭМ) призвана собрать воедино и перевести в электронный формат пока еще разрозненную информацию об инженерных сооружениях республики.

На сегодняшний день уже создан прототип программы и началось пробное заполнение. В электронную базу на текущем этапе внесут результаты обследования 20 мостов Акмолинской, Алматинской, Жамбылской, Павлодарской, Северо-Казахстанской и Туркестанской областей.

По его словам, пользователям будут доступны все необходимые данные о каждом сооружении, в том числе проектно-технические характеристики, текущая оценка технического состояния, актуальные сведения об обнаруженных деформациях и проведенных ремонтах.

Проект предусматривает выкладку оцифрованного внешнего вида мостов с возможностью детального ознакомления с состоянием элементов конструкции мостов, включая труднодоступные места. 3D-видеосъемку в высоком разрешении авторы программы планируют вести при помощи специальных дронов.

Кроме того, СУЭМ может автоматически формировать отчёты по каждому объекту, подсказывать о приближении сроков регламентного или капитального ремонта, а также планировать бюджет таких работ.

Современный цифровой сервис наподобие электронного каталога позволит эффективно решить целый ряд задач. В частности, будут исключены проблемы, характерные для хранения и использования бумажных носителей: разрозненность и неупорядоченность архивов, утрата документов вследствие стихии и старения.

Также электронная система облегчит поиск и ускорит работу с информацией, которая часто требуется госорганам - балансодержателям мостов, развязок и путепроводов, дорожно-эксплуатирующим, дорожно-строительным и проектным организациям, а также транспортным компаниям, занимающимся перевозкой негабаритных грузов.

А представленная возможность вовремя заметить и устранить дефекты позволит снизить затраты на содержание мостов и минимизировать условия для аварий и ЧП.