Длина маршрута нового для Франции экологичного транспорта составила 13 км. На крыше каждого электробуса расположен бак, рассчитанный на 30 кг водорода, и топливный элемент, отвечающий за генерацию электричества из водорода. Машины достаточно заправлять один раз в день на специальной станции, сообщает Altaynews.kz со ссылкой на 24.kz

Мы производим водород прямо на месте с помощью электролиза воды - разложения ее на водород и кислород. Полученный водород мы сжимаем и заправляем им электробусы. Наш транспорт бесшумен и не загрязняет окружающую среду, - объяснила Софи Мазюр, руководитель проекта в транспортном профсоюзе регионов Артуа и Гоэль, расположенных в Па-де-Кале.

В проект было вложено почти 13 млн евро. По данным разработчиков, технология поможет снизить выбросы углекислого газа на 530 тонн в год.

Будущее - за водородным транспортом. Его нужно выдвигать на первый план на европейском уровне, - отметил Тьерри Майе, гендиректор транспортной компании Transdev, которая приступит к обслуживанию маршрута к концу лета.

Запуск маршрута является частью масштабной программы реорганизации транспортной системы, которая предполагает закупку гибридных автобусов, модернизацию остановок и внесение изменений в систему продажи билетов. Общая сумма инвестиций в программу составит 405 млн евро.