Глава региона призвал подчиненных не избегать решения острых рабочих вопросов, даже если это влечет за собой разногласия.

Работа Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО и областного Управления государственных закупок и коммунальной собственности вызвала у Даниала Ахметова недовольство. По их вине минувшим летом на паромной переправе в Курчумском районе скапливались большие очереди.

Напомним, что в 2018 году ведомства подписали договор с ТОО "Куйган айлагы" о передаче ему в доверительное управление парома "Иртыш", однако он сломался, и в летние месяцы это привело к перебоям с перевозкой пассажиров. Как сообщил глава Управления государственных закупок и коммунальной собственности ВКО Нуржан Жумадилов, из-за срыва графика движения парома договор с "Куйган айлагы" сейчас расторгают. Даниал Ахметов на прошедшей сессии областного маслихата в очередной раз указал двум ведомствам на их ошибки, приведшие к проблемам на паромной переправе.

Я много раз говорил, что два управления составили такой договор с подрядчиком, что его невозможно контролировать. В результате их безответственности страдали тысячи людей. Никто не проводил мониторинг цен на перевозку, частоту рейсов парома. Очереди на переправе скапливались, а ответственные люди спокойно сидели в Усть-Каменогорске, в то время как должны были так составить договор, чтобы ежечасно контролировать происходящее на переправе, - возмутился Даниал Ахметов.

Глава региона признал, что в создавшейся ситуации остается только расторгать договор доверительного управления и добавил, что теперь нужно нести ответственность перед людьми за созданные летом неудобства. Чтобы подобные проблемы впредь не возникали, Даниал Ахметов рекомендовал подчиненным снять  розовые очки.

Вы хотите жить в розовом мире, ни с кем не хотите портить отношения и подписываете договоры, от которых страдают люди, а вы со всеми в дружеских отношениях. Вы рано начали готовиться к удобному образу жизни на пенсии. Не надо бояться конфликтов во имя интересов общества! Ваша задача - жестко контролировать исполнение обязательств со стороны подрядчиков. Пусть это вызовет конфликт и недовольство с их стороны. Но мы работаем для того, чтобы был результат, - подытожил глава региона.

Добавим, что дизель-электрический двигатель парома "Иртыш", который вышел из строя, починить невозможно. Модель, произведенная в 1961 году, давно снята с производства, запасных частей, к ней тоже уже не выпускают. Как власти будут решать проблему с перевозкой людей на паромной переправе в Курчумском районе, пока не понятно.