Казахстанские водители отказываются от зарплаты в 735 тысяч тенге, предпочитая вернуться в убыточное предприятие
Фото: gov.kz
Сотрудники, работающие в сфере транспортных услуг и получающие ни много ни мало, а 735 тысяч тенге решили вернуться в родное предприятие с миллиардными долгами пять лет спустя, сообщает корреспондент Altaynews.kz со ссылкой на Press.kz.
Казахстанская компания ТОО West Oil Software (далее — West Oil) уже много лет оказывает транспортные услуги. Генеральный заказчик в лице АО «МангистауМунайГаз» добывает нефть на месторождениях Жетыбай и Каламкас. Также в число заказчиков предприятия входят и другие дочерние компании АО «КазМунайГаз».
Генеральным подрядчиком транспортных услуг этих компаний является ТОО Оil Transport Corporation (далее — OTC). В 2018 году было принято решение передать объем работы OTC на месторождении Жетыбай - компании West Oil. Между организациями имеется два документа: договор об оказании услуг и договор доверительного управления имуществом, состоящего на балансе OTC.
В этом же году два из трех транспортных управлений, которые раньше входили в состав ОTС, были переданы в доверительное управление и выведены из состава предприятия. Имущество управления месторождения Жетыбай и персонал также были переведены в West Oil в 2018 году. С работниками расторгли договоры и выплатили предусмотренные компенсации в размере 50% зарплат за пятилетний период работы (30 окладов или 11 миллионах тенге на одного человека).
Причиной перевода стала чрезмерная убыточность OTC. В 2015 году убыток компании составил 13,8 миллиарда тенге, а в 2016 году — 9,4 миллиарда.
По словам генерального директора ОТС Ербола Турниязова, с сотрудниками предварительно переговорили, расторгли трудовые договора, подписали соглашения и сообщили, что за ними сохранятся прежние рабочие места, но с другой оплатой труда.
Между тем, работники говорят, что они не довольны нынешними условиями труда, в частности - устаревшей техникой, на которой им приходится работать. Турниязов признал, что такая проблема действительно существует, но решение уже найдено. Сейчас у West Oil в доверительном управлении находится 208 единиц техники, принадлежащей ранее OTC. Руководство уже провело переговоры с «МангистауМунайГаз» по включению в тариф средств на амортизацию транспорта. Также за счет собственных средств «КазМунайГаз» будут проведены работы по реконструкции производственной базы.
По его словам, работники действительно намерены вернуться в штат «дочки» КМГ. Он предполагает, что их привлекает более высокий уровень зарплат, соцпакет и стабильность, подкрепленная статусом нацкомпании. Но трудящиеся West Oil получают отнюдь не маленькие зарплаты. Если в 2018 году зарплата работников составляла всего 235 тысяч тенге, то сейчас эта цифра поднялась до 735 тысяч.
По словам Турниязова, хоть работники West Oil не смогут вернуться в штат ОТС, все равно проводятся работы по улучшению их условий труда. В том числе, с West Oil был заключен долгосрочный контракт до 2027 года на оказание услуг.