Уровень воды в реке Ак Берел, протекающей на территории Катон-Карагайского государственного национального природного парка, продолжает повышаться. Это создает серьезные затруднения для туристов, следующих по популярным маршрутам к Музтау и водопаду Кокколь. Как выяснилось, одна из главных проблем — аварийное состояние Караайрыкского моста, передает корреспондент Altainews.kz.

Деревянная переправа, построенная еще в 1978 году, сегодня изношена на 90% и не соответствует требованиям безопасности. Мост находится на маршруте к озеру Караколь (Язевое) — его ежедневно используют как туристы, так и местные жители. 

По данным акимата Катон-Карагайского района, река Ак Берел особенно бурна в начале и середине лета. Течение усилилось, что вынудило временно закрыть маршрут «Ак Берел», один из самых востребованных в национальном парке. Туристам рекомендовано использовать альтернативные направления.

Маршрут «Ак Берел» протяженностью около 150 км ведет к уникальным природным объектам: озеру Караколь, склону горы Музтау (высота 4509 м), верховьям реки Катунь, водопаду Кокколь (80 м) и бывшему руднику. Поход по этому направлению занимает от 4 до 10 дней. Ежегодно его посещают около 2500 человек, в том числе иностранные туристы.

Несмотря на ежегодную замену плит, опоры давно пришли в негодность. Сооружение было возведено в 1975–1978 годах по инициативе бывшего руководителя берельского лесничества Абу Орсаринова, а руководил проектом специалист Александр Василенко. Первоначально переправа использовалась для вывоза древесины лесозаготовительными участками, действовавшими в селе Караайрык.

По словам руководителя отдела внутренней политики, культуры и развития языков Катон-Карагайского района Гульнары Жаксылыковой, мост необходим не только для туристического потока, но и для оперативного реагирования в чрезвычайных ситуациях, в том числе для пограничной службы.

В 2023 году была разработана проектно-сметная документация капитального ремонта, получено положительное заключение государственной экспертизы. Стоимость проекта составляет 592 млн. тенге. Заключение действительно до конца текущего года. Письмо с просьбой о включении проекта в финансирование направлено на имя акима области Нурымбета Сактаганова.

Исполняющий обязанности заместителя руководителя областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Нурбек Тураров подтвердил, что мост включен в план работ на 2023–2026 годы. 

В случае, если мост официально признают аварийным и будет необходимо срочное вмешательство, его строительство могут начать в ближайшее время в рамках закона «О чрезвычайном положении» по решению специальной комиссии. 

Все действия по землепользованию и строительству на особо охраняемых природных территориях будут согласовываться с национальным парком и соответствовать требованиям законодательства.

Арайлым Орсаринова
Перевод: Роксана Глыбова
Фото: из семейного архива Орсариновых,
акимат Катон-Карагайского района,
пресс-служба Катон-Карагайского государственного
национального природного парка