Это один из целого ряда крупных реализуемых нынче транспортных проектов, призванных облегчить жизнь населению города.

По расчетам специалистов, весь спектр работ займет полтора года, и в декабре 2018-го в городе появится новый, современный участок дороги со всей соответствующей инфраструктурой.

Главное, что будет отличать этот важный транспортный коридор – целые четыре полосы для движения всех видов автотранспорта. Раньше их было две. Теперь водителям не придется плестись за тихоходными грузовичками, автобусами и тракторами, соответственно вдвое увеличится пропускная способность дороги, возможно, подумают и об увеличении максимально разрешенной скорости движения. Этот немаловажный фактор, в общем-то, и определил достаточно длительный срок строительства.

– Расширение мы будем производить от оси имеющегося полотна на 15 метров по обе стороны, – говорит представитель подрядного ТОО БолатНургазинов. – Кроме двух дополнительных полос на этом участке появятся велосипедная дорожка, тротуары и современная система освещения.

Такие новшества придутся по душе дачникам, ведь в этом месте расположены несколько садовых товариществ. Кроме того, округа активно разрастается и за счет строительства круглогодичного жилья. В общем, перспективы неплохие, в том числе для придорожного сервиса. К слову, уже имеющиеся в зоне строительства магазины и кафе пойдут под снос.

– Владельцы этих точек, когда открывали здесь бизнес, знали, что объекты находятся на «красной линии», что земли принадлежат городу, – уверяют представители подрядной организации. – Они оценивали свои предпринимательские риски.

Впервые здесь будет смонтирована ливневая канализация. Как рассчитали проектировщики, 67 колодцев-дождеприемников справятся с приемом воды. Реконструируемый участок имеет длину в 2,6 километра. На всем его протяжении появятся новые автобусные остановки, будут высажены деревья.

Начали подрядчики с работ по снятию плодородного слоя почвы по обеим сторонам дороги, дальше начнется укладка коммуникаций и основания будущей «четырехполоски». Чтобы поднять уровень дороги, сюда будет необходимо дополнительно завезти около 90 тысяч кубометров песчано-гравийной смеси. Чтобы было понятно – это около 1200 железнодорожных вагонов.

– Все работы ведутся по графику, без срывов, – свидетельствует БолатНургазинов. – С увеличением объемов работ планируется открыть около 50 рабочих мест для специалистов и дорожных рабочих. У нас имеется вся необходимая техника.

Как нас уверили, двухполосное движение на реконструируемом участке будет сохраняться весь период строительства, возможно, где-то транспортные потоки будут пускаться в объезд.

Напомним, что это один из трех крупных транспортно-инфраструктурных проектов, реализуемых нынче в Усть-Каменогорске. Еще один начат на КШТ, это реконструкция проспекта Сатпаева от улицы ЖибекЖолы до проспекта Карла Маркса. Там проезжая часть увеличится до шести полос. Кроме того, уже начались работы на набережной им. Е. Славского. Этот проект также предусматривает расширение проезжей части на участке от проспекта Ауэзова до Мемориала Славы. Реконструкция всех трех дорог завершится в 2018 году. На следующем этапе городские власти займутся увеличением пропускной способности улиц Протозанова и Астаны.