Общественность Семея встревожена возможным возникновением транспортного коллапса, который может возникнуть из-за деятельности ТОО «SEMEY BUS».

Об этом сегодня сообщил первый заместитель акима Восточно-Казахстанской области Алмасхан Сматлаев. По его словам, было получено письмо на имя акима ВКО с просьбой разобраться в деятельности ТОО «SEMEY BUS», занимающегося пассажирскими перевозками.

Предприятие, несмотря на поддержку государства, выделение субсидий, накопило огромные долги, в том числе и по заработной плате.

Напомним, в 2019 году после многолетних систематических жалоб и нареканий со стороны жителей города Семея на качество пассажирских перевозок и состояние городских автобусов областной акимат принял решение об обновлении подвижного состава через АО «БРК-Лизинг». Для получения льготного лизинга было создано совместное предприятие ТОО «SEMEY BUS» с долей государства 49 процентов и частного партнера – 51 процент (ТОО «Автобусный парк Семей»). В 2019 году приобретено в льготный лизинг 170 автобусов на 4,2 млрд тенге сроком на семь лет, льготная ставка вознаграждения составила 7 процентов и ежемесячной суммой платежа – 44,5 млн тенге.

Для снижения нагрузки на бизнес акимат области выделил 633 млн тенге на софинансирование проекта, тем самым сумма лизинга уменьшилась с 4,2 млрд тенге до 3,5 млрд тенге. При этом частный партнер вошел в проект только недвижимостью в рамках уставного капитала, без финансовых вложений. Вместе с тем проект обещал быть рентабельным, - сообщил Алмасхан Сматлаев.

Для поддержки бизнеса, акимат города Семея взял обязательства по субсидированию социально значимых маршрутов в случае их низкой рентабельности. Более того, регулярно выделялись субсидии.

Следует отметить, автобусы были получены летом 2019 года, в сентябре приступили к перевозкам на маршрутах, а первую субсидию автоперевозчик попросил в марте 2020 года. При том что общая сумма проекта (на 170 автобусов) составила 4,2 млрд тенге, а сумма лизинга с учетом софинансирования акимата – 3,5 млрд тенге, ТОО «SEMEY BUS» потребовало господдержку в виде субсидии – 3,5 млрд тенге ежегодно и повышение тарифа.

Получается, что только за один год они потребовали столько денег, сколько стоит весь проект, в начале февраля 2021 года предприятие попросило сначала 3,5 млрд тенге, а в конце - 773 млн тенге, в марте просят 3,7 млрд тенге на 2021–2022 годы. То есть 7,4 млрд тенге за два года, или в 2,1 раза больше, чем вся сумма лизинга, - сообщил Алмасхан Сматлаев.

Также из областного бюджета в 2020 году было выделено 140 млн тенге городу Семею для покрытия убытков перевозчиков, связанных с льготным проездом, однако из этой суммы освоено лишь 5,9 млн тенге. В 2021 году на эти цели предусмотрено уже более 500 млн тенге, однако на сегодняшний день перевозчиками города освоено всего лишь 14 млн тенге, в том числе ТОО «SEMEY BUS» - 8,4 млн тенге.

На сегодня предприятие ТОО «SEMEY BUS» пришло к критической ситуации, во многом из-за неэффективного менеджмента. Работникам ТОО, а это около 700 человек, регулярно задерживают заработную плату, не производятся также пенсионные и социальные отчисления. Общая сумма долга составила 168,5 млн тенге. Также предприятие не выполнило налоговые обязательства в бюджет в сумме 316,3 млн тенге. С момента получения лизинга ТОО «SEMEY BUS» не выполняет договорные обязательства по кредиту, и, несмотря даже на полученную отсрочку по платежам, долг так и не погашался и на сегодняшний день составил 1,2 млрд тенге, – рассказал Алмасхан Сматлаев.

Более того, на данный момент между Управлением государственных доходов города Семея и ТОО «SEMEY BUS» ведутся судебные разбирательства по налоговой задолженности. И если иск органа госдоходов будет удовлетворен, возможен арест расчетного счета компании, тем самым деятельность перевозчика может быть парализована.

Общая задолженность ТОО «SEMEY BUS» составляет около 2 млрд тенге. Отмечу, что из всех автоперевозчиков ВКО вышеуказанная финансовая ситуация сложилась только в ТОО «SEMEY BUS». Однако транспортного коллапса в Семее не будет. Мы предпринимаем меры для стабилизации ситуации, - Алмасхан Сматлаев. 

По словам акима города Семея Нурымбета Сактаганова, на сегодняшний день акиматом города прорабатывается вопрос выделения еще дополнительных средств, проводится юридический анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия и нормативно-правовых актов.

Напомним, скандальные ситуации вокруг этого предприятия возникали много раз. Последняя из них – в августе прошлого года, когда из-за невыплаты заработной платы водители предприятия в полном составе не вышли на работу.