В августе 2025 года исполнилось 90 лет со дня открытия аэропорта в Усть-Каменогорске, ознаменовавшего новый этап в истории развития авиации как региона, так и страны в целом, передает Аltainews.kz.

В преддверии этой памятной даты ветераны авиационной отрасли ВКО вспомнили и рассказали о тех, кто в разные годы трудился и внес неоценимый вклад в становление и развитие авиации.

Руководитель общественного объединения авиаторов «Взлёт» Яков Гунькин отметил, что в их ветеранской организации состоят около 70 человек – представителей самых разных служб. Сам он приехал в Усть-Каменогорск по распределению после окончания профильного вуза в Киеве и навсегда связал свою жизнь и деятельность с Восточным Казахстаном: работал борт-механиком, бортинженером. Он рассказал о трудовом пути и достижениях былого коллектива.

По его словам, коллектив авиаторов Восточного Казахстана считался кузницей кадров высокой квалификации, которые впоследствии трудились в других регионах республики, а также в государствах ближнего зарубежья.

Ветераны авиации сохранили и пронесли сквозь годы свою дружбу, общение, оказывают друг другу посильную помощь, встречаются в честь юбилеев.

Костяк авиации

Коллеги называют имена Юрия Ларшина, Виктора Шумилова, Николая Шаповалова, Александра Ерёмченко, Виктора Малыгина, Петра Афанасьева, Петра Зимина, а также пилотов вертолётного отряда Виктора Губарева, Юрия Костанянца, Анатолия Малдыбаева и других ветеранов, трудившихся с ними плечом к плечу, не считаясь со временем, не на страх, а на совесть.

Добрый след и прекрасную память оставили о себе такие признанные специалисты своего дела, как Пётр Селиванов, Александр Мамцев, Виктор Крыгин, Сергей Ерёмин, Сергей Вагин, для которых работа стала призванием. Неслучайно всех, кто был причастен к авиационной отрасли, называли образно неземными людьми, в чём содержалась значительная доля истины.

Между тем, профессия связана с риском для здоровья и жизни, и порой, к сожалению, происходят трагедии, такие как катастрофа вертолёта Ми-4 при выполнении полёта по обслуживанию прикаспийской геодезической партии 1 марта 1981 года. В составе экипажа были Иван Гвоздев, Анатолий Ушаков, Олег Долгодворов. Нужно отметить, что Гвоздев был главой династии, его супруга Нина Фёдровна всё время проработала в авиаотрасли, сын Александр до сих пор является пилотом, а внучка – бортпродником одной из арабских авиалиний.

Дружная команда

В коллективе семейные династии были далеко не редкость.

К примеру, в их числе бывший командир воздушного судна ЯК-40 Виктор Холуяков и его супруга – фельдшер Анна Холуякова, пилот Вадим Белкин и его супруга – фельдшер Людмила Белкина. В авиационной семье Тонышевых свою судьбу связали тесно с авиацией как отец, так и два его сына, а на авиатехнической базе была хорошо известна династия Давыдовых. Следует также упомянуть уважаемых представителей семьи Обуховых в лице братьев Владимира Васильевича и Анатолия Васильевича.

С большим уважением и любовью авиаторы вспоминают своих коллег-медиков, в числе которых Владимир Сусол – верный долгу врача и ушедший из жизни на рабочем месте. Огромную долю признательности выражают Людмиле Сущевой, Фахриддину Абдухаликову, которые были заведующими санчастью в разные годы, а также фельдшерам из разных стартовых групп, в числе которых Людмила Белкина и другие члены коллектива.

Особую роль играла, конечно, авторитетный и всеми уважаемый зубной врач Алла Жданова, к которой неизменно обращались пациенты за помощью, когда их беспокоила зубная боль.

Самыми первыми бортпроводниками были Любовь Алаева, Ольга Пасюга, Надежда Лейман – они, можно сказать, являлись лицом воздушного флота, как и другие их подруги по работе, которых тоже узнавали повсюду.

Свою миссию достойно выполняла служба организации пассажирских перевозок, в которую входили Т. Госс, В. Лебедев, Д. Балин, Т. Березикова, Л. Новосёлова, Л. Пасюга, Г. Наумов и многие другие коллеги.

«Мисс ясного неба»

Так называлась газетная заметка из прошлого о бортпроводнике Ларисе Жуковой, которая трудилась по своей профессии более двадцати лет, и эта авторская точная метафора как нельзя лучше отражает её характер.

Кузница кадров

По мнению бывшего бортинженера Якова Гунькина, в годы их работы профессия авиаторов была престижной. В авиационной отрасли всё основывалось на высоком профессионализме и преданности своему делу.

За весомый вклад в развитие авиационной отрасли страны почётным знаком Республики Казахстан «Құрметті авиатор» награждены бывшие бортпроводники Галина Кузьменкова, Лариса Жукова, а также их старший коллега – бортинженер Яков Гунькин.

Страницы истории

За прошедшую 90-летнюю историю развития авиационной отрасли Восточного Казахстана и страны в целом неузнаваемо изменились условия труда авиаторов, далеко вперёд шагнули техника, технологии, из года в год совершенствуется необходимая инфраструктура. Нынешний 2025 год будет особенно знаменателен тем, что началось строительство сразу двух новых современных аэропортов в Катон-Карагайском и Зайсанском районах, где появится возможность принимать зарубежные воздушные суда, развивать экономику приграничных территорий, социальную сферу, отрасль туризма.

По информации авиаторов региона, пионером освоения воздушных линий Рудного Алтая является лётчик Дмитрий Белоногов, который в сложных условиях с наличием горного рельефа прокладывал маршруты постоянного и надёжного авиасообщения областного центра с районами и сёлами области.

В регионе также отдают дань памяти Жакыпбеку Малдыбаеву (1907–1938) – первому лётчику-казаху, ставшему в далёком 1933 году курсантом Харьковской военной школы лётчиков, храброму воину-интернационалисту, принимавшему участие в событиях в Испании. В Усть-Каменогорске в одном из микрорайонов установлен памятник боевому пилоту воздушного судна, к подножию которого благодарные потомки возлагают живые цветы.

Среди авиаторов есть немало творческих людей, в частности бывший пилот вертолёта Юрий Костанянц после службы стал художником-резчиком по дереву, известным не только в Казахстане, но и далеко за его пределами. В Усть-Каменогорске он создал удивительный дом-музей, где выставлены прекрасные работы, вырезанные из дерева, которыми искренне восхищаются его земляки, зарубежные гости и туристы.

Нынешние достижения отечественной авиации и работников этой сферы основываются на многолетнем созидательном труде нескольких поколений, которые внесли посильный вклад в создание, становление и дальнейшее развитие одной из стратегических транспортных отраслей Республики Казахстан.

Таир Сапаргалиев

Фото из личного архива героя