На этой неделе в Восточно-Казахстанской области завершены основные строительные работы на автодороге республиканского значения Калбатау – Майкапшагай. Движение транспортных средств открыто по всей протяженности реконструированного участка длиной 415 километров. Масштабный проект стал одним из ключевых шагов по выполнению поручений Президента Касым-Жомарта Токаева в части развития транспортно-логистического потенциала страны, передает корреспондент Altainews.kz.

Как рассказали в национально компании «ҚазАвтоЖол», реконструкция трассы, проходящей по территориям Восточно-Казахстанской и области Абай, реализована при финансовой поддержке Экспортно-импортного банка Китая и софинансировании из республиканского бюджета. Работы охватили десять участков и два дорожных эксплуатационных подразделения. Полностью завершены строительные и асфальтобетонные работы, а обустройство придорожной инфраструктуры завершится до конца ноября текущего года.

Экономика и занятость: ставка на местные ресурсы

Проект стал драйвером регионального развития и дал импульс занятости. В строительстве использовались преимущественно отечественные материалы и местная рабочая сила. В реализации объекта было задействовано восемь асфальтобетонных заводов, произведено 2,4 миллиона тонн асфальтобетонной смеси и использовано 1,3 миллиона кубометров щебня. Работы выполняли около 1800 специалистов, в распоряжении которых находилось более 1100 единиц техники.

Кроме того, в ходе проекта в рамках реконструкции было построено 37 мостов, 2 путепровода, 2 транспортные развязки и 349 водопропускных труб. Для удобства и безопасности участников дорожного движения предусмотрены пять площадок отдыха и два санитарно-гигиенических узла.

Дорога, открывшая восточные ворота

Председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев подчеркнул, что трасса Калбатау-Майкапшагай имеет стратегическое значение не только для Восточного Казахстана, но и для всей страны.

Он отметил, что данное направление фактически открывает «восточные ворота» Казахстана, связывая регионы страны с крупными логистическими потоками Китая.

Проверено на прочность

Качество дорожного полотна было под постоянным контролем. За время реализации проекта специалисты отобрали 1100 проб асфальта, проверив прочность и соответствие покрытия установленным стандартам. Также проведена оценка качества установленных дорожных знаков и элементов безопасности.

Человеческий фактор и профессиональная школа

Дархан Иманашев особо отметил труд людей, благодаря которым масштабный проект стал возможным.

По словам Председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол», реализация проекта стала примером эффективной организации, инженерного мастерства и сплоченности коллектива.

Путь в завтрашний день

Трасса Калбатау-Майкапшагай является частью международного транспортного коридора, между Казахстаном, Россией и Китаем. Протяженность дороги – 415 километров, и, по сути, она является стратегическим объектом, обеспечивающим не только транспортную связь между регионами страны, но и международный транзит. Проект направлен на укрепление транспортного и торгового сообщения. Трасса проходит через Жарминский, Кокпектинский, Аксуатский, Зайсанский районы Восточно-Казахстанской области и области Абай. Стоит отметить, 184 километра трассы проходят по области Абай, 231 километр – по Восточно-Казахстанской области. Она повысит пропускную способность восточного направления и станет важным звеном в развитии экспорта и логистики.

Перспективы

В скором времени национальная компания «ҚазАвтоЖол» завершит финальные работы по благоустройству, включая установку дорожных знаков, обочин и элементов освещения. В дальнейшем компания продолжит модернизацию сети республиканских трасс на востоке страны – в частности, начнется реконструкция направлений, ведущих к границам с Китаем и Россией, что обеспечит новые возможности для торговли, туризма и регионального развития.

Открытие движения на трассе Калбатау - Майкапшагай стало важным этапом реализации государственной политики по созданию современной, безопасной и конкурентоспособной дорожной сети, отвечающей международным стандартам и способствующей дальнейшему социально-экономическому росту Казахстана. Это своеобразный символ нового этапа в развитии транспортной инфраструктуры Казахстана – этапа, где каждая дорога прокладывает путь в устойчивое, безопасное и современное будущее.

Фото: Жибек Нурахмет