Еще с детства, не знаю, тянуло меня в эту профессию, хотел стать полицейским. То есть, этот выбор я сделал еще в школе. После ее окончания я поступил в университет, в ВКГТУ им. Д. Серикбаева в Усть-Каменогорске.

Специальность выбрал не юриспруденцию, как можно бы ожидать, а организацию дорожного движения. Если точнее, то «организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта».

Отучился 4 года, и эта специальность подходит именно для дорожной полиции. Ну и, допустим, отделы, связанные с технической эксплуатацией транспорта, отдел дорожно-технической экспертизы. На тот момент была «дорожная полиция», потом «дорожно-патрульная», а сейчас просто «патрульная полиция».

Квалификационные требования именно на должность инспектора службы батальона патрульной полиции - это среднее или высшее образование. Туда подходят юридическое или организация дорожного движения.

И, получается, окончив университет, отучился, получил бакалавра, после чего сразу пришел в областное ГАИ, в дорожную полицию, подал документы. Там посмотрели и сразу сказали, без армии мы не сможем взять.

Служба в армии была обязательной. То есть, только после службы в армии или военной кафедры. Мне тогда отказали, потому что армии не было.

И я сразу же, первым же призывом ушел в армию. То есть, пошел в военкомат, прошел комиссию, сказал: «Да, я хочу, я буду служить».

Получается, в октябре 2010 года я ушел в армию. Службу проходил в городе Актау, бригада морской пехоты. Ровно год отслужил, после чего в 2011 году в октябре, уже после дембеля приехал в Усть-Каменогорск, собрал все документы и снова подал их. Какое-то время просматривали, проверяли мою кандидатуру, и в декабре я уже приступил к несению службы в батальоне дорожной полиции.

Сначала вышел приказ на рядового. И тут же меня отправили на первоначальную подготовку, на 3 месяца в город Семей, после чего я получил свое первое назначение.

Получается, что с января 2012 года я прохожу службу именно в этом же подразделении.

С учетом высшего образования меня назначили на сержантскую должность – должность инспектора дорожной полиции.
Потом младший сержант, сержант, и затем, осенью 2014 года мне присвоили офицерское звание лейтенанта.

Нет. Никогда. Даже наоборот, когда оборачиваешься, оглядываешься, понимаешь, что наоборот, я сделал правильный выбор.

Какие-то случаи из практики дорожного, патрульного полицейского запомнились особо?

Случаев очень много. Служба у нас не дает расслабиться. Постоянно в движении, всегда в тонусе, в напряжении даже, можно сказать. Сама по себе служба не для расслабленных.

Это очень разносторонний конкурс.

В том году, когда я участвовал, там были стрельба из пистолета и автомата, сборка и разборка пистолета и автомата, физическая подготовка, включая бег на 1 километр, подтягивания на перекладине, комплекс силовых упражнений, приемы самбо, медицинская подготовка, компьютерное тестирование на знание законов и правил дорожного движения, маневрирование и скоростное маневрирование на автомобиле и ручная регулировка перекрестка.

На республиканском этапе конкурса в Астане все участники, представители областей выходили на большой перекресток, демонстрировали свои навыки, мастерство регулировщика.

Много дисциплин, и очень разнообразные предметы.

И все, что мы сдавали, все, что мы демонстрировали там - это то, что нам нужно в нашей ежедневной работе, где мы сталкиваемся с разными ситуациями.
Где-то нужно оказать первую медицинскую помощь, в другом случае есть необходимость защитить окружающих и себя от преступных посягательств.

Необходимо быть грамотным, потому что нам могут встретиться и ранее неоднократно судимые опытные преступники, и доктора наук, все категории лиц встречаются при несении службы.

Первый раз участвовал я в конкурсе в 2016 году. Сначала обычно проводится конкурс среди сотрудников Восточно-Казахстанской области, и тогда я занял второе место, проиграв Женису Дуанову. Он как победитель был в том году направлен уже на республиканский конкурс и завоевал там первое место.

В 2017 году уже я победил в областном конкурсе, участвовал на республиканском уровне и мне удалось выиграть.

В целом, насколько я знаю, за всю историю проведения республиканских конкурсов по лучшему в профессии, как я уже говорил, была дорожная полиция, дорожно-патрульная, сейчас патрульная полиция – 5 раз проводился конкурс и все 5 раз его выигрывали сотрудники именно Восточно-Казахстанской области, что показывает наш профессионализм.

Не знаю. Может потому, что мы очень серьезно, принципиально относимся, готовимся к этому.

В свое время, в 2005 году, сейчас он уже вышел на пенсию - Баймаканов Хасан Муратович выиграл этот конкурс. Он первым его выиграл, и после этого он служил в нашем батальоне инспектором БСП – боевой и специальной подготовки, был заместителем командира батальона по воспитательно-кадровой работе, и он очень тщательно подходил к вопросу нашей подготовки, были жесткие требования.

Вот так вспомнить, сначала Хасан Баймаканов, потом Бауыржан Акбердинов выиграл, затем Женис Дуанов, потом я. И после меня мы подготовили Достана Ошыбаева, он выиграл этот конкурс в 2018 году.