Объем ремонта дорог областного и районного значения, а также улиц в городах и селах области в текущем году увеличен в два раза, а финансирование доведено до 31,5 млрд тенге. Из них на строительство и реконструкцию дорог и мостов предусмотрено 3 млрд тенге. Для сравнения, в 2023 году дороги и мосты в ВКО ремонтировали на сумму 20,4 млрд тенге, передает корреспондент Altainews.kz.

2024 год в Восточно-Казахстанской области объявлен «Годом дорог». Все работы, запланированные на короткий сезон, сконцентрированы сейчас на достижение поставленных целей. А они совсем немаленькие.

О ходе ремонтных дорог в городах и районах области рассказали заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО Ерлан Уалиев  и и.о. заместителя директора ВКОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Алмас Касенов.

Работы в самом разгаре

По словам Ерлана Уалиева, в Усть-Каменогорске полным ходом продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении проспектов Сатпаева и Жибек Жолы и развязки на улицах Пермитина и Славского. И уже в текущем году ожидается завершение реконструкции ул. Базовой и ул. Жибек Жолы с выходом на алматинскую трассу.

Начата разработка по разработке проектов на будущее. Так, проектировщики ТОО «ТЕКА-Проект» уже приступили к разработке проектно-сметной документации по реконструкции аварийного моста через реку Уба в Шемонаихе. Из областного бюджета на ПСД реконструкции моста выделено 194 млн тенге. а пока документация не готова, на мосту введено ограничение движение по общей массе транспорта не более 23 тонн и организовано реверсивное движение. Напомним, что мост через Убу в Шемонаихе был построен в 1962 году, и с тех пор ни разу не подвергался капитальному ремонту. В настоящее время практически все опоры моста имеют недопустимые разрушения. 

По его словам, в текущем году на средний ремонт дорог и улиц населенных пунктов в ВКО выделено 22,3 млрд тенге, на которые реализуется 110 проектов по среднему ремонту дорог общей протяженностью 600 км. Из них 11 проектов – переходящие с 2023 года, остальные – новые.

Рекорды года

Как рассказал Серик Уалиев, в текущем году в Восточно-Казахстанской области всеми видами ремонта охвачено рекордное количество дорог республиканского значения. Общий охват среднего ремонта протяженностью 392 км является рекордным на автодорогах республиканского значения в ВКО. И по итогам реализации всех запланированных проектов все неудовлетворительные участки автодорог республиканского значения ВКО будут переведены в хорошее состояние.

Средний ремонт дорожного полотна проводятся сразу нескольких участках автомобильных дороги республиканского значения общей протяженностью 78 км в рамках республиканского бюджета. Среди них: трасса Усть-Каменогорск- Риддер- гр. РФ общей протяженностью 30 км (от  Усть-Каменогорск до п. Михайловка), Усть-Каменогорск-Семей протяженностью 18 км (от п.Таврия до п. Ново-Азовое), Усть-Каменогорск- Шемонаиха- гр. РФ протяженностью 30 км (от п. Кожохова до п. Новоильинка). А также за счет республиканского бюджета ремонтируют  водопропускные трубы на автодороге «Усть-Каменогорск-Алтай-Улкен Нарын-Катон-Карагай-Рахмановские ключи». Именно на этом участке ежегодно возникают угрозы перелива и смыва дорожного полотна в результате весенних паводков или обильных летних дождей.   

По его словам, в настоящее время на всю проектно-сметную документацию по этим участкам получены положительные заключения ведомственной экспертизы, и сейчас проводятся конкурсные процедуры для определения подрядных организаций. Реализациях этих проектов запланирована на 2024-2025 годы. 

«Артерии» республикик

Как рассказал и.о. заместителя директора ВКОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Алмас Касенов, за счет внешних займов в области ведется реконструкция сразу по двум коридорам – это автомобильные дороги Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск и Калбатау-Майкапшагай. 
Что касается, ремонта автодороги Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск, то здесь в текущем году запланировано провести средний ремонт дорожного полотна протяженностью 60 км и построить дорожно-эксплуатационное управление в поселке Касыма Кайсенова. 

Строительство дорожно-эксплуатационного управления в поселке Касыма Кайсенова ведется субподрядчиком ТОО «БЕКИ». В настоящее время здесь проводят внутреннюю отделку помещений, устанавливают двери и окна, прокладывают теплопровод в гаражах и ряд других работ. Завершение планируется до конца года.

На участке дороги республиканского значения Калбатау-Майкапшагай в 2024 году будет отремонтировано 231 км дорожного полотна и построено дорожно-эксплуатационное управление в Зайсане. 

Однако больше всех восточноказахстанцев волнует вопрос завершения реконструкции дороги республиканского значения «Усть-Каменогорск-Алтай-Рахмановские ключи» в обход Осиновского перевала, начатой еще в 2017 году. На текущий момент из  28 км дорог на двух участках дороги реконструировано 17,7 км. А так как по ходу строительства возник серьезный вопрос отвода земель Государственного лесного фонда в земли транспорта, все дорожные работы на длительное время пришлось приостановить.  

По его словам, в 2023 году ВКОФ АО НК «КазАвтоЖол» заключен договор с ТОО «Kurylys Group RK» на реконструкцию на оставшихся 4,4 км автомобильной дороги «Усть-Каменогорск-Зыряновск-Большенарымское-Катон-Карагай-Рахмановские ключи». Подрядчики планируют сдать объект в эксплуатацию в конце следующего года. 

Параллельно с реконструкцией силами подрядной организацией ТОО «Kurylys Group RK» за счет собственных средств ведется ямочный ремонт существующей дороги. Для ускоренного завершения ремонтных работ дополнительно привлечена  эксплуатирующая организация ВКОФ ТОО «КАЖсервис». В настоящее время выполнено ямочного ремонта площадью 2 тыс. м². На ремонтные работы привлечены 15 рабочих и 11 единиц техники.  

Дороги области и районов

Если говорить о среднем ремонте дорог областного значения, то сейчас в области реализуется одновременно 15 крупных проектов, охватывающих средним ремонтов 220 км дорог.

По его словам, на стадии завершения и средний ремонт еще 30 км дорог. Так, завершаются работы по среднему ремонту 15 км дороги Васильевка-Бозанбай, ведущей на Сибинские озера), и 15 км  трассы сообщением Курчум-Калжыр. 

Ну а по остальным проектам работы по среднему ремонту дорог областного значения в самом разгаре. Так, ведутся работы 12 км дороги Усть-Каменогорск-Таргын-Самарское (км 133-145),  30 км дороги Шілікті –Акжар (км 78-93, 93-108), 15 км Курчум-Калжыр-Бурабай (км 12-27), 26,4 км дороги Октябрьская переправа-Алтайка-Новохайрузовка (км 10-25, 25-36,4) и начат ремонт 16 км Подъезд к селу Новотроицкое (км 6-22). В общей сложности, средний ремонт ведется одновременно на 100 км дорог областного значения в ВКО.

Не менее активно ремонтируется дорожное полотно и на дорогах, принадлежащих районам области. В 2024 году запланирована   реализация 95 проектов по среднему ремонту 380 км дорог и улиц районного значения.

Так, в Усть-Каменогорске в настоящий момент реализуется сразу 38 проектов  по ремонту 35 км. И на сегодняшний день отремонтировано уже 12 км. В районе Самар реализуется 9 проектов по ремонту 27 км дорог, из которых отремонтировано уже  3 км. В Зайсанском район реализуется 5 проектов по ремонту 26 км дорог, 2 км из которых уже приведены в порядок. В район Алтай в работе 8 проектов по ремонту 14 км дорожного полотна, и уже сейчас отремонтировано 4 км из них. В Тарбагатайском районе по 12 проектам ремонтируют 54 км дорог, 20 км из них уже сданы в эксплуатацию. 

По словам Ерлана Уалиева, есть несколько районов, где только готовятся к дорожным работам. Например, в Катон-Карагайском районе запланированы работы по 7 проектам по ремонту 23 км, и здесь пока что ведутся подготовительные работы.

В Курчумском районе подводятся итоги конкурсных процедур по реализации  9 проектов  по ремонту 10 км дорожного полотна. В Глубоковском районе определены подрядчики по реализации 11 проектов по ремонту 27,7 км, и сегодня они проводят подготовительные работы на указанных участках. В Шемонаихинском районе подводятся итоги конкурсных процедур по 10 проектам по ремонту 28 км дорог. В Уланском районе также определены подрядные организации по реализации 10 проектов по ремонту 32 км. В недавно созданных Маркакольском и Улкен Нарынском районах ВКО будет реализовано по три проекта, связанных с ремонтом дорог районного значения. 

Содержание и сохранность дорог

Как отметил Ержан Уалиев, в 2024 году на содержание дорог области выделено 6,2 млрд тенге.  на эти средства запланирован текущий (ямочный) ремонт дорожного полотна на площади 160 тыс. м². и на сегодняшний день работы завершены на площади 130 тыс. м².
Также уже завершены работы по профилировке гравийных дорог и обочин, установке и замене 425дорожных знаков. Отремонтировано 1,4 тыс. погонных метров ограждений и нанесена разметка проезжей части на дорогах протяженностью 1 тыс. км.

За всеми видами дорожных работ  контроль качества строительных материалов осуществляет РГП «Национальный центр качества дорожных активов» на сумму 80 млн тенге. 

Напомним, значительное количество месторождений полезных ископаемых имеется в Курчумском районе. Однако из-за отсутствия комбинатов на месторождениях, руда транспортируется в район Алтай по автомобильным дорогам областного значения Курчум-Калжыр (131 км) и Большенарым-Курчум (135 км). С 2016 по настоящее время в ремонт этих дорог из различных источников бюджетного финансирования вложено около 5,8 млрд тенге, отремонтировано 192 км.

При этом на установку одного комплекса весового контроля выделено 130 млн тенге, в настоящее время проводятся конкурсные процедуры для определения подрядчика, который возьмется за осуществление задуманного проекта.

Мосты и переправы

Как рассказал  Алмас Касенов, на автомобильной дороге Усть-Каменогорск-Алтай-Улкен Нарын-Катон-Карагай-Рахмановские ключи ведутся работы по капитальному ремонту мостов сразу четырех автомобильных мостов. Еще в 2023 году между ВКОФ АО «НК «ҚазАвтоЖол» и ТОО «Строительная компания «Зайсан» был заключен договор сроком до 1 сентября 2024 года. 

Кроме того, он рассказал о текущей ситуации на строительстве самой большой переправы в Казахстане – мостового перехода через Бухтарминское водохранилище, начатое в 2020 году.

Для удобства строителей на месте площадки функционирует причал, обустроены временные строительные площадки для изготовления комплектующих деталей, подведены инженерные сети и построено временное жилье для рабочих.

Чтобы ускорить работы, возведение моста ведется одновременно с двух сторон, как с левого, так и с правого берегов. 

Предусматривается строительство автомобильной дороги с подходами общей протяженностью 18,5 км (правый берег - 1,3 км, левый берег - 17,2 км). На текущий момент по правому берегу со стороны Курчумского района выполнены работы по устройству четырех водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды из песчано-гравийной смеси протяжённостью 1,3 км, примыкание и другие сопутствующие работы: откосы и лестничный сход. 

По левому берегу со стороны района Самар выполнены работы по устройству 16-ти водопропускных труб в количестве, земляного полотна и дорожной одежды из песчано-гравийной смеси с геотекстилем протяженностью 16,6 км, нижний слой основания из щебенечно-песчанной смеси уложен на 11 км, крупнозернистый асфальтобетон – на 8 км. 

Напомним, что общая протяженность строящегося мостового перехода с автодорожными подходами через Бухтарминское водохранилище составляет 19,9 км Уникальность моста заключается в пересечении большой протяженности открытого зеркала воды (1250 м) с наличием больших глубин в местах пересечения от 18 м до 25 м.

Екатерина Гуляева