Жол қауіпсіздігі қазіргі таңда мемлекет саясатының негізгі бағыттарының бірі болып табылады. Қазақстанда жол-көлік оқиғаларының саны соңғы жылдары айтарлықтай төмендегенімен, бұл мәселе әлі де өзекті болып қалып отыр. Елдің әр өңірінде жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін түрлі шаралар қабылданып, үнемі жетілдіру жұмыстарын жүргізу жалғасуда. 2024 жылы да осы бағыттағы жұмыстар белсенді түрде жалғасып, жаңа технологиялар мен инновациялар енгізіліп, жол қозғалысы ережелерін бұзушылықпен күрес күшейтілді, - деп хабарлайды Altainews.kz тілшісі.

Қазақстанда жол қозғалысы ережелерін бұзумен күресуде жаңа технологиялардың ықпалы өте зор. ІІМ-нің мәліметінше, қазіргі таңда елімізде 25 мыңнан астам автоматты камералар орнатылған. Бұл камералар жолдардағы барлық бұзушылықтардың 69%-ын анықтауға мүмкіндік береді. Жол қозғалысындағы бұзушылықтарды анықтауда автоматты жүйелердің қолданылуы, ең алдымен, полиция қызметкерлерінің жұмысын жеңілдетіп, бақылауды тиімдірек жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Осылайша, жол қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қосымша күштер жұмсалмайды, ал жүргізушілердің заң бұзушылығы автоматты түрде тіркеледі.

Автоматты камералардан бөлек, ІІМ өз жұмысында түрлі мобильді қосымшалар мен құрылғыларды қолдануда. Аумақтық ПД теңгерімінде ЖҚЕ бұзушылықтарын тіркеуге арналған мобильді кешендермен жабдықталған 268 патрульдік автомобиль жұмыс істейді. 2024 жылдың 10 айында бұл кешендер жылдамдық режимін 872 мыңнан астам рет бұзғаны тіркеді. Сонымен қатар, «Жасырын» патрульдер қызметі елімізде белсенді түрде қолданылуда. Бұл патрульдер жүргізушілердің көлік құралдарын байқамай бақылауға мүмкіндік береді. Осы шаралардың нәтижесінде жол-көлік оқиғаларының саны едәуір азайып, жүргізушілердің тәртібі де жақсара түсті.

Қазақстанда жол қозғалысындағы тәртіпті қамтамасыз ету үшін түрлі профилактикалық іс-шаралар өткізіледі. Мысалы, «Қауіпсіз жол» науқаны, «Автобус» және «Автокөлік» сияқты бағдарламалар жол апаттарын азайтуға және жол қозғалысының қауіпсіздігін арттыруға бағытталған. Бұл іс-шаралар аясында қоғамды ақпараттандыру, жол қауіпсіздігіне жауапкершілікті арттыру, жүргізушілерді жауапкершілікке тарту жұмыстары жүзеге асырылады. Сонымен қатар, тұрғындарды тәртіпті болуға шақырып, халық арасында жол қауіпсіздігі туралы ақпарат тарату мақсатында түрлі медиа алаңдарда түсіндіру жұмыстары жүргізіледі.

Жүргізушілерді даярлау жүйесінде де маңызды өзгерістер енгізілді. Қазақстанда жүргізуші куәлігін алу процесі елеулі түрде жеңілдетілді, бірақ осыған қарамастан сапалы даярлықтың маңызы артты. Өзін-өзі дайындау және онлайн оқыту жүйелері алынып тасталды, бұл жоба бақылауды күшейтіп, жалған куәліктердің таралуын азайтуға мүмкіндік берді. Қазір барлық автомектептер мен курсанттар Ішкі істер министрлігінің бірыңғай ақпараттық жүйесінде тіркеледі. Бұл ақпараттық жүйе жалған куәліктерді жасау мүмкіндігін толығымен жояды.

Сонымен қатар, оқу курстарын аяқтағаны туралы куәліктер мен медициналық қорытындылардың электронды түрде берілуі жүйесі енгізілді. Бұл шара жүргізушілердің медициналық тексеруден өтуін жеңілдетіп, куәліктер мен қорытындылардың түпнұсқалығын қамтамасыз етеді. Денсаулық сақтау министрлігі мен Ішкі істер министрлігі арасында ақпарат алмасу жүйесі арқылы қажетті мәліметтердің дәлдігі мен уақытылы берілуін бақылау жүзеге асырылады.

Жол қозғалысындағы тәртіпті бұзу көптеген жағдайларда адамның өмірі мен денсаулығына қауіп төндіреді. Осыған байланысты, 2023 жылы Қазақстанда Әкімшілік құқықбұзушылықтар туралы кодекске және жол қозғалысы туралы заңнамаға маңызды өзгерістер енгізілді. Бұл заңнамалық жаңашылдықтар екі кезеңде күшіне енеді. Мәселен, 2023 жылдың желтоқсан айынан бастап, камералар арасындағы жол учаскесінде жылдамдықты асыру үшін жауапкершілік енгізілді. Егер жүргізуші жол учаскесінің екі камерасы арасындағы аралықта жылдамдықты 60 км/сағ-тан асырса, ол 5-тен 40 айлық есептік көрсеткішке дейін айыппұл төлеуге міндеттеледі. Бұл ереже жолдағы жылдамдықты сақтау қажеттілігін арттыруға, сондай-ақ жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған.

Медициналық куәландырудан өтпей, мас күйінде көлік жүргізген немесе жүргізуші куәлігінсіз көлік басқарған тұлғалар үшін жазалар қатаңдатылды. Мұндай бұзушылықтар үшін жүргізуші куәлігін алу үшін емтихан тапсыруға тыйым салу мерзімі 7 жылға дейін ұзартылды. Сонымен қатар, мопедтер мен электромобильдер үшін жаңа талаптар енгізілді. Мопедтер үшін міндетті тіркеу және «А1» санатындағы жүргізуші куәлігін алу талаптары бекітілді. Электромобильдерде белгісі болмағаны үшін айыппұлдар қарастырылған, сонымен қатар осындай көліктер үшін арнайы зарядтау станцияларын құру талаптары қойылды.

Жол қауіпсіздігін қамтамасыз ету үдерісінде жаңа технологиялардың тиімді қолданылуы маңызды рөл атқаруда. Алдағы уақытта Қазақстанда жол қозғалысындағы тәртіпті бақылауды арттыру үшін түрлі автоматты жүйелер мен мобильді қосымшалар енгізіле береді. Сонымен қатар, азаматтарды жол қауіпсіздігі мәселесіне тарту үшін мемлекеттік органдар мен қоғамдық ұйымдар арасындағы серіктестік нығая түседі.

Қазақстанда жол қозғалысындағы қауіпсіздікті қамтамасыз ету мәселелері үнемі жаңартылып, жаңашылдықтар енгізілуде. Жүргізушілерді даярлау жүйесін жетілдіру, жаңа заңдарды қабылдау және заманауи технологияларды қолдану арқылы жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға бағытталған шаралар жүйелі түрде іске асырылуда. Жол қауіпсіздігіне қатысты қабылданған шаралар мен бастамалар ел азаматтарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды әрі қажетті қадамдар болып табылады.